Этот курорт с белоснежными пляжами даст фору Турции и Египту: о чём речь

На фоне перегретых ценников в Анталье и Хургаде российская туриндустрия присматривается к новому, экзотическому направлению. Танзания с её белоснежными пляжами острова Занзибар и возможностью отправиться на сафари в Серенгети готовится стать реальной альтернативой привычному отдыху. Ключевым событием должен стать запуск прямых рейсов авиакомпании Air Tanzania из Москвы, запланированный на июль.

Прямой рейс как триггер роста

Туроператоры называют предстоящее событие долгожданным. Как рассказали в АТОР, интерес к африканским направлениям стабильно растёт, а Танзания прочно вошла в ТОП-3 самых популярных стран континента у российских туристов наряду с ЮАР и Кенией.

Главное преимущество нового маршрута — логистика. Дар-эс-Салам выступает удобным транспортным хабом: оттуда можно за час добраться до райского Занзибара или до Аруши — отправной точки для захватывающих сафари по национальным паркам.

«Мы видим колоссальный рост интереса... Туристы едут как на пляжный отдых на Занзибаре, так и на сафари», — отмечают представители отрасли.

Конкуренция за туриста: шансы и цены

Специалисты «Русского Экспресса» прогнозируют, что появление прямого рейса станет мощным триггером, способным перетянуть часть аудитории даже из таких гигантов, как Египет и Турция. Спрос на Занзибар уже вырос на 20%, и при конкурентных ценах направление ждёт дальнейший бум.

Однако массового потока ждать не стоит. Эксперты уверены, что Занзибар привлечёт в первую очередь сегмент «средний плюс» и искателей экзотики (вероятность выбора этого направления оценивается в 80%), если стоимость туров окажется привлекательной.

Важный нюанс: Пока билеты на рейсы Air Tanzania отсутствуют в популярных системах бронирования, а обратная дорога будет включать пересадку в Дар-эс-Саламе. Для любителей пляжного отдыха это не критично, но требует внимания при планировании маршрута.

Экономика вопроса и надёжность перевозчика

Туроператоры готовы рассматривать блоки мест на новых рейсах, но осторожно. Обычно такое решение принимается через 3–6 месяцев стабильной работы перевозчика, когда понятна пунктуальность вылетов и уровень сервиса. Для продуктивного сотрудничества важны три фактора:

1. Стабильное расписание
2. Поддержка со стороны авиакомпании
3. Цена билета (оптимальным считается диапазон $800–950).

Сейчас стыковочные перелёты через Эфиопию или ОАЭ стоят дешевле ($700–850), чем прямой рейс (около $1000). Поэтому ключевым фактором успеха для Air Tanzania станет удержание конкурентоспособного тарифа, который оправдает экономию 8–10 часов пути.

Сервис танзанийской авиакомпании оценивают как базовый и простой, без излишеств, однако для своей ниши — прямого сообщения с Восточной Африкой — он выглядит вполне достойно. Главное преимущество — отсутствие необходимости переплачивать за бренд и терять время в транзитных аэропортах.

Полезное по теме:

• Туда активно переезжает молодёжь: назван самый приятный город для жизни в России — дешёвое жильё и полно работы
• Революция в пути: РЖД представили новый плацкарт с душем и персональными капсулами
• Если отправились в отпуск на поезде: в РЖД поставили точку в вечном споре пассажиров о верхней и нижней полках